Tekstit

Näytetään blogitekstit, joiden ajankohta on 2022.

Yhteistyöllä toimivaa joukkoliikennettä Pohjois-Lappiin -työpaja 8.6.2022 klo 12.30-15.30

Kuva
  Tervetuloa mukaan kuulemaan ja keskustelemaan Pohjois-Lapin joukkoliikenteestä ja kestävästä liikkumisesta joko paikan päälle (Inari Wilderness Hotel, Inarintie 2, 99870 Inari) tai linjoille (Microsoft Teams) keskiviikkona 8.6.2022 klo 12.30-15.30. Osallistumiseen paikan päällä sisältyy kahvitarjoilu ja lounas. Lounas tarjoillaan ennen varsinaista tilaisuutta 11.30 alkaen. Ohessa liitteenä tilaisuuden ohjelma. Yhteistyöllä toimivaa joukkoliikennettä Pohjois-Lappiin -työpaja on suunnattu Pohjois-Lapin kunnille sekä muille julkisille organisaatioille, liikennöitsijöille, matkailutoimijoille, matkailuyritysten edustajille sekä kaikille aiheesta kiinnostuneille. TILAISUUDEN OHJELMA: Lounas 11.30-12.30 Alustus 12.30-13.45 Tervetuloa! Kestävän liikkumisen edistäminen Case: Tunturi-Lapin kestävän liikkumisen strategia (Kideve Elinkeinopalvelut, Katja Kaunismaa) Lapin / Pohjois-Lapin joukkoliikenteen nykytila Liikkumisen digitaaliset palvelut (Matkahuolto, Piia Laitila) Kahvitauko 13.45 Työp

Yhteistyöllä toimivaa joukkoliikennettä Itä-Lappiin -työpaja 7.6.2022 klo 12.30-15.30

Kuva
  Tervetuloa mukaan kuulemaan ja keskustelemaan Itä-Lapin joukkoliikenteestä ja kestävästä liikkumisesta joko paikan päälle (Luontokeskus Naava, Luontotie 1, 98530 Pyhäjärvi) tai linjoille (Microsoft Teams) tiistaina 7.6.2022 klo 12.30-15.30. Osallistumiseen paikan päällä sisältyy kahvitarjoilu ja lounas. Lounas tarjoillaan ennen varsinaista tilaisuutta 11.30 alkaen. Ohessa liitteenä tilaisuuden ohjelma. Yhteistyöllä toimivaa joukkoliikennettä Itä-Lappiin -työpaja on suunnattu Itä-Lapin kunnille sekä muille julkisille organisaatioille, liikennöitsijöille, matkailutoimijoille, matkailuyritysten edustajille sekä kaikille aiheesta kiinnostuneille. TILAISUUDEN OHJELMA: Lounas 11.30-12.30 Alustus 12.30-13.45 Tervetuloa! Kestävän liikkumisen edistäminen Case: Tunturi-Lapin kestävän liikkumisen strategia (Kideve Elinkeinopalvelut) Lapin / Itä-Lapin joukkoliikenteen nykytila Liikkumisen digitaaliset palvelut (Matkahuolto, Piia Laitila) Kahvitauko 13.45 Työpajaosuus 14.00-15.30 Ilmoittautumaan

Yhteistyöllä toimivaa joukkoliikennettä Tunturi-Lappiin -työpaja 10.5.2022 klo 09-12

Kuva
Tervetuloa mukaan kuulemaan ja keskustelemaan Tunturi-Lapin joukkoliikenteestä ja kestävästä liikkumisesta joko paikan päälle (Break Sokos Hotel Levi, Tähtitie 5, 99130 Sirkka) tai linjoille (Teams) tiistaina 10.5.2022 klo 09-12 (13). Osallistumiseen paikan päällä sisältyy kahvitarjoilu ja lounas. Ohessa liitteenä tilaisuuden ohjelma. Yhteistyöllä toimivaa joukkoliikennettä Tunturi-Lappiin -työpaja on suunnattu Tunturi-Lapin kunnille sekä muille julkisille organisaatioille, liikennöitsijöille, matkailutoimijoille, matkailuyritysten edustajille sekä kaikille aiheesta kiinnostuneille.   Tilaisuuden ohjelma: 09.00-10.15    Alustus Tervetuloa Tunturi-Lapin kestävän liikkumisen strategia Liikkuminen Tunturi-Lapissa -kyselyn alustavia havaintoja Lapin / Tunturi-Lapin joukkoliikenteen nykytila Liikkumisen digitaaliset palvelut   10.30 - 12.00     Työpajaosuus 12.00                Lounas Ravintola Kiisa, Break Sokos Hotel Levi     ilmoi

Tunturi-Lapissa selvitetään asukkaiden ja matkailijoiden joukkoliikennetarpeita

Kuva
Kuva: Markus Kiili/Lapin Materiaalipankki Uusien joukkoliikenneyhteyksien mahdollisuutta ja tarvetta Tunturi-Lappiin arvioidaan parhaillaan osana laajempaa kestävän liikkumisen kehittämistä alueella. Arvioinnin tueksi halutaan kuulla alueen asukkaita ja matkailijoita, jotta saadaan mahdollisimman kattava kuva Tunturi-Lapin asukkaiden ja matkailijoiden liikkumisen tarpeista. Alueen kuntien yhteisessä Kestävän liikkumisen palveluiden ekosysteemi -hankkeessa (KeLiPa) on luotu verkkokysely Tunturi-Lapin asukkaille ja matkailijoille koskien liikkumista ja joukkoliikenneyhteyksiä alueella. Palveluiden kysynnän selvittäminen on yksi kyselyn tavoitteista.  Kyselyyn vastaamalla on mahdollisuus vaikuttaa liikkumisen palveluiden kehittymiseen tulevaisuudessa. Kyselyä jaetaan laajasti alueen toimijoiden viestintäkanavissa, kuten kuntien ja matkailualueiden www-sivuilla ja sosiaalisen median kanavissa. Kyselyyn vastaamiseen kannustetaan arpomalla vastaajien kesken kaksi 200 euron lahjakorttia aluee

Pyörämatkailu - kilpailutekijä vai välttämättömyys?

Kuva
Matkailun motiivit kumpuavat uuden tiedon janoamisesta, uteliaisuuden tyydyttämisestä ja kokemuksien löytämisestä. Vuonna 2022 matkailukohteita ja -tapoja on lukemattomasti, eikä taivaskaan ole enää rajana: matkalippuja myydään jo avaruuteenkin. Pandemia on ollut matkailun jarruna viime vuodet, mutta usko vanhaan normaaliin palaamisesta on vahva. Nyt eletään kokemus etsinnän kulta-aikaa, jona suurempi osa maailman väestöstä voi liikkua omien matkustusmotiiviensa johdattamana minne haluaa, kuin koskaan aikaisemmin.  Tilanne on paradoksaalinen siinä mielessä, että ilmastokriisi pahenee ja yksi ilmastokriisin aiheuttajista on matkustamiseen liittyvä liikkuminen. Suuruusluokaltaan noin puolet matkailun ilmastovaikutuksista syntyy matkustamisesta, matkailun koko ilmastovaikutuksen ollessa noin kymmenes ihmisen aiheuttamasta kokonaiskuormasta. Kansantaloustieteilijöiden suosituin mantra on ollut vuosikymmeniä, että ilmastonmuutoksen ja muiden ympäristövaikutusten ulkoisvaikutukset on sisälly

Pyöräliikenteessä kasvumahdollisuuksia arktisilla alueilla

Kuva
Täällä pitkien etäisyyksien Suomessa on myös paljon lyhyitä päivittäisiä matkoja esimerkiksi kauppaan tai työpaikalle. Nämä lyhyet matkat ovat potentiaalisia kulkea pyörällä. Silti jopa alle 10 minuutin pituisista matkoista noin 50 % tehdään autolla. Lyhyitä matkoja on etenkin kuntien keskustoissa. Tällaisia riittävän tiiviitä keskustoja löytyy myös Lapista esimerkiksi Rovaniemeltä, Kolarin Äkäslompolosta ja Kittilän kirkonkylältä. Näistä kaikista kohteista onkin jo helppo bongata pyörällä liikkuvia kesät talvet. Rovaniemellä jopa postin jakelua hoidetaan pyörän satulasta ympärivuotisesti. Lisää mahdollisuuksia pyöräliikenteen kehittämiseen kuitenkin on ja osa lyhyistä automatkoista voitaisiin korvata pyörällä.  Lapin ammattikorkeakoululle pyöräliikenne on vilkasta Pyöräliikenteeseen investoiminen on varsin houkuttelevaa kunnille. Sen avulla voidaan kohentaa asukkaiden kuntoa, vähentää liikenteestä syntyviä päästöjä, parantaa liikenneturvallisuutta, kehittää liiketoimintaa ja matkail

Tilaa uutiskirje!